Новая Suzuki без камуфляжа
Совсем недавно на сайте MotiveMag были опубликованы первые “шпионские” фотоизображения нового седана средних размеров от японской автокомпании Suzuki. Самой характерной особенностью этих фото является то, что папарацци удалось “засечь” новое авто без камуфляжа. Пока еще не известно, как будет называться “японец”, однако согласно предварительных данных, новый “Сузуки” получит название по своему прототипу – Kizashi, в стилистике которого и был выполнен дизайн запечатленного автомобиля.
По мнению специалистов, силовая линейка Suzuki Kizashi будет состоять из пары бензиновых моторов объемами 2,5 л и 3,6 л. Эти двигатели будут агрегатироваться с автоматической шестиступенчатой коробкой передач. Интересным также является тот факт, что новый седан планируется продавать как полно- так и переднеприводной модификациях.
Следует заметить, что, в общем и целом, японской автокомпанией “Сузуки” были представлены уже три концепт-кара объединенных общим названием Kizashi: кроссовер и два седана. При этом именно на платформе третьей по порядку предсерийной версии (которая была представлена на Нью-Йоркском мотошоу в 2008 году) и будет базировать серийный вариант нового автомобиля. Кроме того, следует подчеркнуть, что серийный вариант Suzuki Kizashi станет первым из седанов японской автокомпании, который был разработан ими абсолютно самостоятельно. Так, ранее “Сузуки” в Северной Америке продавали под своим брендом модель Daewoo.
Производство среднеразмерного седана Suzuki Kizashi былет базироваться на заводе компании в городе Сагара (Япония).
Фотографии к новости:
Испанская Epsilon Euskadi надеется заменить BMW в гонках «Формула-1»
Известное европейское автомобильное издание Autosport сообщает что Epsilon Euskadi – испанская команда гонщиков собирается занять место BMW Sauber на следующий сезон в гонках Формула-1. Это может произойти лишь если продажа германской команды новым владельцам не состоится. Компания авто производитель BMW к настоящему времени еще не решила что делать в будущем со своей гоночной командой, и рассматривает два варианта. Первый это полное закрытие, второй вариант это продажа новому владельцу. Решение о судьбе своей команды в гонках Формула 1, компания BMW должна принять сегодня 30 июля, четверг.
Испанская гоночная команда Epsilon Euskadi и раньше была претендентом в участники гонок Формула-1 следующего сезона. Руководитель команды Хоан Вилладелпрат, который до этого работал в, Benetton, Tyrrell, Ferrari и McLaren, сделал заявление в котором сказал, что испанская команда имеет достаточно финансовых возможностей для четырех гоночных сезонов. Также команда имеет свою достаточно развитую инфраструктуру и трубу для аэродинамических испытаний. Но, несмотря на это, пока что Epsilon Euskadi не входит в состав участников «Королевских гонок» на 2010 год. В новичках Formula 1 на следующий год будут такие участники: команды Team US F1, Manor Grand Prix и Campos Meta Team.
Руководитель испанских гонщиков в среду сделал заявление в котором сказал, что команда не прекращает работу над проектом участия в Formula -1, но уже не так интенсивно, так как гарантии попасть в состав команд-участников чемпионата следующего 2010 года нет. Он добавил, что если появиться возможность участия в гонках, то команда незамедлительно ею воспользуется.
Немецкая команда BMW не будет участвовать в «Королевских гонках» на следующий сезон. Причина этого кроется в новой стратегии развития принятой руководством компании BMW. Стратегия включает в себя меры по существенному уменьшению уровня выбросов углекислого газа. По мнению руководителей германского авто концерна, участие в гонках Формула – 1 противоречит такой концепции.
Состоялась официальная презентация нового суперкара Ferarri
Во вторник, производитель спортивный автомобилей компания Ferarri провела официальную презентацию нового суперкара. Новый автомобиль будет самой младшей моделью среди машин этой марки с восьмицилиндровыми двигателями. Показ широкой публике должен состоятся в сентябре на ежегодном авто салоне во Франкфурте. Сообщение опубликовано журналом Autocar.
Автомобиль, под названием 458 Italia, будет преемником Ferrari F430, новинка создана в дизайнерской студии Pininfarina. Новый Ferrari 458 Italia создан на шасси из алюминиевого сплава, оборудован особыми аэродинамическими деталями, которые должны существенно уменьшить сопротивление потокам набегающего воздуха. Данный суперкар будет оборудован восьмицилиндровым двигателем V-образного типа, рабочим объемом 4,5 литра, мощностью в 570 лошадиных сил. Применен непосредственный впрыск топливной смеси, коробка передач семиступеньчатая, оборудована двумя сцеплениями, роботизирована. Читать далее…
У полиции в Великобритании забрали Subaru и дали Lexus IS-F
В британском графстве Хамберсайд дорожная полиция получила на вооружение «заряженную» версию седана Lexus IS-F. Этот автомобиль должен заменить авто марки Subaru из ведомственного гаража полиции. Лексус был специально оборудован для работы в полиции, и был выбран дорожными инспекторами на тендере среди нескольких конкурентов. Испытательный срок длился двенадцать месяцев. Полицейский автомобиль от компании Lexus оборудован светодиодными проблесковыми маяками, бортовым компьютером и несколькими очень необходимыми средствами связи.
Данный автомобиль Lexus IS-F – седан спортивного типа, и вместил в себя восьмицилиндровый бензиновый двигатель, рабочим объемом пять литров, мощностью в 417 лошадиных сил. Коробка передач автоматическая, восьмиступеньчатая, подвеска с расширенной колеей усовершенствована, используются очень мощный тормозные системы компании Brembo. Эта полицейская машина, судя по данным компании производителя, разгоняется за 4.8 секунды до скорости сто километров в час, с нуля до двух сотен километров в час за 15 секунд. Наибольшая скорость анонсируется в 270 километров в час.
Руководство полицейского управления графства Хамберсайд заявило, что цена только лишь оборудования, бортового компьютера и других устройств устанавливаемых на этот Лексус составляет 30 тысяч фунтов стерлингов, это почти 34 тысячи евро. Базовая модификация автомобиля Lexus IS-F в Англии стоит больше 45 тысяч фунтов стерлингов.
Фотографии к новости:
Читать далее…
Chevrolet Dat: из истории бренда
Когда мы говорим об истории бренда Dat, то должны понимать, что начало его возникновению положила политика позиционирования марки Шевроле, принятая когда-то . Суть ее – делать бренд доступным для уже существующих развитых рынков и мысовым на тех рынках, которые еще находятся в стадии развития.
Семь лет назад «под крыло» General Motors перешла южнокорейская фирма Daewoo. Смена собственника отразилась и на названии. Компания стала называться GM Daewoo Auto & Technology Co. На сегодняшний момент бренд Daewoo сохранился только на автомобилях, производимых в Узбекистане. Все остальные автомобили, выпускаемые «корейцем», имеют исключительно бренд Chevrolet Dat. Таким образом, появление на свет таких популярных сегодня автомобилей, как , Evanda, Viva обязано ничем иным, как истории компании Daewoo Motor Co., Ltd, прописанной в Южной Корее.
Интересно, что именно эти модели, поступившие за последние в большом количестве на европейские и российские рынки, очень полюбились российским потребителям, и даже сейчас, когда дела у автомобильной индустрии идут не лучшим образом, пользуются устойчивым спросом.
Chevrolet первоначально был создан ещё в рамках компании Daewoo. Тогда он носил название на греческий манер Daewoo Kalos, что означает Daewoo прекрасный. Однако когда собственником Daewoo стал концерн General Motors, смена названия была только делом времени.
Другой автомобиль, сегодня носящий имя Chevrolet Evanda, ранее назывался Daewoo Magus и при конструировании задумывался как преемник модели Leganza, в то время еще довольно популярную. Инвестиций было недостаточно, поэтому инженеры потратили свои усилия только на совершенствование платформы этого автомобиля, сделав его чуть крупнее по размерам. При этом стайлинг был заказан в известном ателье Italdesign, отвечавшим в последние годы за дизайн нескольких машин, выходивших под маркой Daewoo.
стал двух моделей Daewoo — Lacetti с кузовами седан и хэтчбек и Nubira с кузовом универсал. Что касается Шевроле Вива, то он делался исключительно для России, где потерпел полный провал, и представлял собой не что иное, как Опель Астра предыдущего поколения.
«Первыми ласточками» Chevrolet DAT, который нельзя отнести к «исконно корейским» автомобилям стал кроссовер Chevrolet Captiva и седан Epica, запущенные в производство в 2005 году.
Рынок бывших в употреблении автомобилей
Продажи не новых автомобилей практически не имели зависимости от системы кредитования. Это и стало причиной относительной стабильности цен этого сегмента в условиях кризиса. Но некоторая перестановка акцентов и переоценка пользованных автомобилей все же случилась
На резком скачке доллара осенью 2008 года, рынок бэушных авто остановился. Цены упали, и покупателей практически не было. Например, еще летом прошлого года Subaru Forester возрастом десять лет продавали за пятнадцать тыс. долларов США, то осенью не больше чем 8 тыс. Теперь же цены опять пошли в рост. Та тот же Форестер теперь просят около 13 тыс. долларов. Но покупатель стал очень скрупулезен в выборе.
Сейчас распространение получил бартер на рынке б/у авто. Также замечено сильное (процентов на 30-40) занижение цены перекупщиками если вы им предложите авто на продажу.
Интересно отметить появившийся стабильный спрос на малолитражные автомобили оснащенные автоматической коробкой передач. Уже не только женщины но и молодые мужчины интересуются подобной продукцией. Машины с большим объемом движка становится продать все сложнее, на это повлиял пресловутой ввод увеличенных тарифов на транспортный сбор. Немаловажна и постоянно растущая цена на топливо.
Люди, которые зарабатывают на торговле подержанными машинами, считают, что главным фактором влияющим на цены есть курс доллара. При ослаблении национальной валюты, цены уменьшаются. Также и законодательное поле в области авто, влияет на цены, и сезонность. Цены растут с конца весны до середины лета. Традиционно это период самой большой активности покупателей.
Никто не берется сделать долгосрочный прогноз по рынку подержанных автомобилей, но специалисты считают, что в ближайшие несколько месяцев цены как минимум не будут падать. Развитие цен на рынке б/у авто будет привязываться к рынку новых автомобилей.
Торговцы же на рынке новых авто, заявляют о подъеме цен. Они считают что есть необходимость поднять цены в соответствии с возросшими транспортными расходами и государственными пошлинами. Быстрее всего новые автомобили будут привозится под заказ, либо маленькими партиями.
Hyundai Sonata 2010 года будет представлена в Детройте
По сообщению издания Inside Line, буквально на днях Джон Крафчик, являющийся директором представительства Hyundai в Северной Америке, официально подтвердил тот факт, что презентация следующего поколения автомобиля Hyundai Sonata будет проведена на Детройтском мотошоу, которое будет проходить в следующем году с 11 по 24 января.
Говоря об i40 (а именно так будет называться преемник “Хюндай”) м-р Крафчик подчеркнул, что новое авто получит “весьма смелый” дизайн своего экстерьера. Ожидается, что стиль оформления новой “Сонаты” будет сделан в едином ключе с концепт-каром Genus, что был впервые представлен широкой общественности на Женевском автошоу три года назад. Согласно предварительной информации, новое поколение Hyundai Sonata будет базироваться на новой платформе. Кроме того, существонно обновлена будет и силовая линейка i40, в которую войдут четырехцилиндровые бензиновые агрегаты с системой непосредственного впрыска топлива, развивающие мощность от 115 л.с. до 140 “лошадок”. Подобные автомобили должны поступить в продажу уже летом следующего года.
А вот уже через год на рынке должна появиться гибридная версия Hyundai Sonata i40, оборудованная 30-киловаттным электродвигателем, который будет получать энергию от литий-полимерных аккумуляторов, и 2,4-литровый бензиновый двигателем. Мощность гибрида будет достигать 228 лошадиных сил.
Все об Audi A5 Sportback
Всего лишь через полтора месяца на рынках Европы должна стартовать продажа новых автомобилей автокомпании Audi, однако только сегодня германский концерн провел официальную презентацию своего нового автомобиля – пятидверного купе Audi A5 Sportback. Мероприятие было особенно волнующим, поскольку эта немецкая компания впервые представляла купе с большим количеством дверей (до этого достижения компании Audi касались лишь двухдверных авто). Как отметило руководство концерна, этому автомобилю эмоции и элегантность достались от купе, комфорт – от седана, а практичность – от универсала”.
И действительно, автомобиль в высшей степени удобен. А кроме того – необычен, поскольку новая “Ауди” разрабатывалась на платформе сразу двух немецких моделей – А5 и А4. Внутри нового лифтбека Audi чуть ли не просторней, чем в салоне А4, хотя A5 Sportback на целых 36 мм ниже по сравнению с седаном-”четверкой”. Как сообщают производители, объем багажника автомобиля равен 480 л, однако при сложенном заднем ряде сидений полезное пространство багажного отделения увеличивается на 500 л и таким образом составляет 980 л.
Согласно информации, полученной от Carscoop, силовая линейка этого пятидверного купе будет состоять из трех дизельных двигателей объемом 2 л (мощность – 170 л.с.), 2,7 л (мощность –190 л.с.) и 3 л (мощность – 240 л.с.); также можно будет выбрать бензиновые агрегаты объемом 2 л (мощностью 180 л.с. и 211 л.с.) или 3,2 л (мощность – 265 л.с.). Автомобили с бензиновым мотором будут выпускаться в полноприводной версии (такая же версия будет доступна и для “Ауди” с 3-литровым дизельным мотором). Несколько позже линейка двигателей должна расшириться: A5 Sportback так же будет комплектоваться агрегатом от модели S4 мощностью 333 л.с. и 290-сильной V-образной “шестеркой”.
Напоминаем, что европейским дилерам это пятидверное купе с весьма необычным дизайном задней стойки должно поступить осенью этого года. Так, у себя на родине Audi A5 Sportback с 2-литровым мотором мощностью 180 “лошадок” будет стоить 33 тысячи 650 евро. Самую доступную дизельную версию автокомпания оценила чуть больше чем в 36 тысяч евро, а автомобиль мощностью 265 л.с. будет стоить уже 47 “штук”.
Фотографии к новости:
Кабриолет без камуфляжа – Mercedes-Benz E-класса
В последнее время благодаря папарацци актуальная и интересная информация становится известной практически сразу. Это касается и автомобильного мира: на днях “фотошпионы” засекли кабриолет Mercedes-Benz E-класса, который проходил завершительные тестовые испытания на пресловутой трассе Нюрбургринга. Что характерно, открытая версия “Мерседеса” была абсолютно безо всякого камуфляжа, столь любимого автопроизводителями. Скорее всего, отсутствие какой-либо тестовой маскировки объясняется тем, что папарацци уже не раз засекали кабриолет E-класса во время тестовых испытаний.
Таким образом, мы можем детально рассмотреть открытую версию Mercedes-Benz E-класса. Сразу бросается в глаза тот факт, что автомобиль будет оборудоваться матерчатым складным верхом. Дизайн новинки станет единым целым с “мерседесовским” купе E-класса. Кроме того, уже стало точно известно, что кабриолет будет оборудован специальным спойлером, защищающим пассажиров от встречного ветра; спойлер этот будет размещаться на лобовом стекле авто. О силовой линейке двигателей нового “Мерседеса” пока еще нет точной информации, однако стало известно, что авто будет оборудоваться целым рядом дизельных и бензиновых двигателей с диапазоном мощности от 204 л.с. до 388 л.с. Но, к сожалению, пока еще ничего не известно о “заряженной” версии нового кабриолета.
Официальная презентация открытой версии Mercedes-Benz E-класса должна состояться осенью текущего года на Франкфуртской автовыставке, а салонах официальных дилеров компании кабриолет должен появиться уже в начале 2010 года.
Фотографии к новости:
