Многие мечтают о покупке хорошего автомобиле бренда Lexus или Infiniti, сравнимого по стоимости с Lada или Chery. Но сегодня только корейские машины имеют неплохие технические характеристики и доступные цены, причём дизайн у них при этом совсем неплохой.

Автомобиль Hyundai Elantra вышел уже в седьмом поколении, пожалуй, из всех корейских авто этот имеет самый привлекательный дизайн.

От шестого поколения новая модель отличается незначительно. Она слегка выросла из рамок своего класса – на 50 миллиметров в ширину и на 60 в высоту. В результате салон стал более просторным. В этом отношении новой Elantra не чета даже такие соперники как Honda Civic, Toyota Corolla или даже Acura TL более высокого класса.

Хотя корейские дизайнеры обычно сверх всякой меры заливают машины хромом, на Elantra хромом покрыта только решётка радиатора. Новые фары выполнены как подражание Lexus IS и Volkswagen Passat. А противотуманные фонари размерами не уступают основной оптике иной малолитражки.
Читать далее…

Японская автомобильная компания Subaru распространила информацию о специальной версии хэтчбека Subaru Impreza WRX STI 2.5, которая была разработана в сотрудничестве с английской инжиниринговой компанией Cosworth. Новый автомобиль, названный CS400, будет укомплектовываться турбированным оппозитным двигателем рабочим объёмом 2,5 литра, мощность которого была увеличена до 400 лошадиных сил. Как заявили представители британской фирмы, машина войдёт в число самых быстрых полноприводных хэтчбеков на планете.

C места до сотни километров в час модернизированная версия Subaru Impreza WRX STI сможет разогнаться за 3,7 секунды, этот показатель на полторы секунды меньше, чем у стандартного хэтчбэка с двигателем мощностью 300 лошадиных сил. Кроме усовершенствованного мотора новинка также будет оснащена изменённой подвеской, новой выпускной системой, и а экстерьер и салон будут оформлены в новом стиле. Версия CS400 будет обладать более эффективными шестипоршневыми тормозами AP Racing с 355-миллиметровыми дисками на передней оси.
Читать далее…

Американская автомобильная компания Chrysler опубликовала дату запуска в серийное производство модели Jeep Grand Cherokee нового поколения – третье мая нынешнего года. Этот внедорожник сконструирован на усовершенствованной платформе Mercedes-Benz ML: машина выросла в размерах (его габаритная длина увеличена на 135 миллиметров, а длина колесной базы выросла до 2915 миллиметров), и имеет полностью независимое шасси.

Помимо этого, новый внедорожник Grand Cherokee будет укомплектован пневмоподвеской с пятью уровнями клиренса и вспомогательной системой для бездорожья Select-Terrain. Она способна регулировать режим работы полноприводной трансмиссии и изменять чувствительность педали акселератора в зависимости от типа дорожного покрытия.
Читать далее…

Один из самых крупных независимых производителей автомобилей в Китае – фирма Zhejiang Geely Holding Group – намерена вложить в приобретение и развитие шведского бренда Volvo около 2,7 миллиарда долларов. 1,8 миллиарда марка Geely предполагает потратить согласно условиям сделки с американской автокорпорацией Ford Motor Co. о приобретении дочерней Ford шведской компании Volvo Cars, также 900 миллионов долларов будут вложены в развитие шведского автомобильного бренда с целью возвращения ему прибыльности.

Китайская фирма заявила, что 75 процентов суммы в 900 миллионов долларов будут выделены ей различными банками Китая и иностранными рынками капитала, оставшиеся средства – собственность самой Geely. Руководство компании отмечает, что приложит все усилия для поиска способа применения технологий шведского производителя и расширения объёмов производства ради минимизации издержек.
Читать далее…

Малайзийская автомобильная фирма Proton презентовала тюнингованную модификацию хэтчбека на платформе модели Satira Neo CPS. Новая машина называется Satira Neo R3 Lotus Racing, и окрашена в стилистике болида гоночной команды Формулы-1 компании Lotus. В общей сложности будет выпущено 25 экземпляров нового хэтчбэка.

Автомобиль укомплектован 145-сильным двигателем (на 25 сил больше по сравнению со стандартной силовой установкой), с места до ста километров в час он ускоряется за 9,2 секунды. Помимо этого, автомобиль выполнен на 62 килограмма легче, чем серийная Satira – благодаря использованию в конструкции кузова карбоновых элементов, нового капота, а также облегчённых 16-дюймовых колесных дисков. В подвеске установлены полностью настраиваемые стойки Ohlins и сайлентблоки повышенной жёсткости, а тормозные механизмы R3 Lotus Racing позаимствованы у фирмы AP Racing.
Читать далее…

Экстерьер китайского автомобиля FAW Vita изобилует запоминающимися элементами, придающими ему довольно агрессивный и динамичный вид: четко обрисованные колесные арки, сотовый рисунок радиаторной решётки…

Не менее интересен и салон. Двухцветная отделка кресел, передняя панель, выполненная из мягкого приятного на ощупь пластика, имитация алюминия. Всё это соответствует нынешней автомоде. А вот то центральное размещение приборного щитка – анахронизм. Большинство брендов, экспериментировавших с таким вариантом, постепенно вернулись к традиционной схеме, поскольку она более удобна для водителя.

В целом, стандартная комплектация Vita довольно богата. Есть много элементов, которые обычно предлагаются в качестве опций. Даже окраска кузова металлик не нуждается в доплате. А кроме неё есть литые колёсные диски и литая же запаска, кондиционер, гидроусилитель рулевого управления и ещё много всевозможных полезностей. Так что на фоне конкурентов автомобиль выглядит более чем выгодным приобретением.
Читать далее…

Габариты Renault Alpine – длина 4415 миллиметров, ширина 1760 – типичны для обычных седанов или хэтчбэков. Но при этом автомобиль кажется компактным, отчасти благодаря высоте всего 1190 миллиметров. Машина словно стелется по земле. Это чувство усиливается за счёт низкого резинового «фартука», нависшим под передним бампером.

Модель Alpine A610 отличается массивными передним и задним свесами — при колёсной базе 2340 миллиметров. Это объяснимо — в заднем свесе за колёсной осью установлен силовой агрегат, а большую часть объема переднего инженеры отвели под бензобак и багажный отдел.
Читать далее…

Давайте немного пофантазируем и представим маленький перекресток не менее маленького провинциального городка. И вот к светофору подкатывают два автомобиля. Первый – это универсал, которым управляет примерный водитель. Второй – спортивный седан, за рулем которого молодой лихач. Буквально через несколько секунд загорится зеленый. И в это время лихач демонстрирует мощный рык своего мотора, показывая, что его машина сильнее.

И вот обе машины едут вперед. Странно, однако универсал быстро обгоняет лихача и оставляет его позади. Фантастика? Отнюдь. Мы ведь не назвали о каком универсале идет речь. А говорили мы о Audi rs6 avant. У него под капотом 580 лошадиных сил и он обладает спортивным управлением. Надо сказать, что данный автомобиль очень практичен. В нем сочетаются два не сочетаемых понятия. Надо сказать, что Audi rs6 avant будет лакомым кусочком для любого автомобилиста. Он относится к высокому классу, имеет комфортный салон, достаточно быстрый, обладает отличную вместимость. Ауди автосервис Авто Гранд предлагает приобрести такую машину, однако имейте в виду, что её цена достаточно высока. Читать далее…

Маркетологи известной американской автомобильной компании General Motors, слегка перефразировав принцип “лучше один раз прокатиться вживую, чем сто раз посмотреть в салоне”, решили сделать потенциальным покупателям авто необычное предложение. Клиенты смогут оценить достоинства производимых корпорацией машин, если сами посидят за рулём понравившегося автомобиля GM и моделей основных соперников американского производителя.

Смысл проекта, получившего название Test Drive Studio, вступившего в действие в штатах Филадельфии и Майами, заключается в следующей акции: когда потенциальные покупатели приходят в автосалоны включённых в программу дилеров компании, им предлагают опробовать в дороге среднеразмерный седан Chevrolet Malibu, также можно прокатиться на кроссоверах Equinox и Traverse, а после этого дилеры предоставляет клиентам возможность поуправлять моделями главных конкурентов – компаний Ford, Toyota и Honda.
Читать далее…