Команда Red Bull F1 Racing Team решила, что обвинения в адрес гонщика Марка Уэббера и его инженера Пибима после того, как первый столкнулся с партнером по команде Себастьяном Феттелем в Турции, безосновательны. Об этом рассказал глава конюшни Кристиан Хорнер в своем интервью BBC.

Марк Уэббер был лидером гонки, но на сорок первом круге Феттель решил его обогнать. Как только Феттель стал наравне с Марком, Себастьян начал движение в его сторону, результатом стал вылет обоих гонщиков с трассы. Феттель не смог на нее вернуться, а Уэббер финишировал лишь с «бронзой».

Читать далее…

Молодой американец, ехавший по безлюдной дороге, которая проходит через огромный лесной массив, не справился с управлением своего транспортного средства. Его автомобиль немецкого производства вылетел с дороги и перевернулся, при этом водитель получил серьезные повреждения. Он, скорее всего, скончался бы, пролежав в бессознательном состоянии несколько дней, если бы не его мобильный телефон. Хотя пострадавший и не смог по нему позвонить, но он все равно оказался спасителем.

Машина Томаса Уопэт-Моро, жителя Нью-Йорка двадцати двух лет отроду, вылетела с трассы в лесном массиве Taconic и перевернулась. Полиция начала его поиски, так как видели его в последний раз тридцатого мая. Читать далее…

Ранее сообщалось, что на одной из дорог Ленинградской области два сержанта милиции остановили новый Ford Focus 2011, который якобы их «подрезал». Они пытались расправиться с водителем этой машины и судя по характеру нанесенных ран, они не хотели оставлять его в живых, нанося удары автоматным прикладом прямо в голову. Мужчина благодаря чуду остался в живых, а вот правонарушителям придется ответить за свое деяние, хотя Уголовный Кодекс России называет его достаточно безобидно – не попыткой убийства, а превышением служебных полномочий.

Сержантов ВОВ Курортного района арестовали за «дорожные разборки», которые были популярны для криминальной столицы в девяностых годах. Сотрудники милиции были на работе – на служебном автомобиле и со служебным оружием. Читать далее…

Руководитель команды Mercedes GP F1 Team Росс Браун сомневается, что будет целесообразным поставлять немецкие силовые установки еще одной команде чемпионата Формулы-1. Об этом пишет издание Autosport, сославшись на журнал Autosprint (Италия).

В настоящий момент немецкий концерн, кроме своей команды, снабжает моторами еще две – McLaren и Force India. Red Bull пользуется моторами «Рено», но ее руководство уже не один раз изъявляло желание начать использовать силовые установки Mercedes.

Браун сказал, что им нужно очень хорошо продумать перед тем, как взяться за снабжение еще одного клиента. Он считает, что они сейчас уже ведут работу на пределе своих возможностей. Должна появиться уверенность, что Cosworth сможет продавать свои двигатели – это их задача, а не автопроизводителя. Читать далее…

Накануне были задержаны бывший заместитель начальника милиции области и бывший начальник государственной автомобильной инспекции Черкасской области, подозревающиеся в организации незаконных действий, которые связаны с выдачей технических осмотров на транспортные средства.

Экс-правоохранители задержаны по подозрению в нарушении закона, предусмотренного статьей сто пятнадцатой 115 уголовно-процессуального Кодекса Украины. Выявлено, что в области действовала частная организация, которая предоставляла на платной основе услуги для населения по прохождению техосмотра автомашин. Фирма работала под защитой правоохранительных органов, в частности, под «крылом» областного ГАИ. При оказании услуги водитель отдавал деньги посреднику, а тот, в свою очередь, отдавал часть из них милиционерам. Читать далее…

В мире есть множество людей, для которых ни «Формула-1», ни «Дакар» не являются эталоном автоспорта. А если посмотреть на тот размах, с которым готовиться одно мероприятие в Великобритании, обладая при этом международном статусом, то сразу станет понятно, что энтузиастов инженерной мысли живёт на свете гораздо больше, нежели это кажется на первый взгляд.
Итак, вскоре в Южном Уэльсе должна состояться очередная попытка установления нового мирового рекорда скорости для … газонокосилок. Для тех, кто не знает, напомним, что последний (и действительный на сегодняшний день) рекорд был установлен в Соединённых Штатах в 2006 году. Читать далее…

Небольшие автомобили с экономными бензиновыми двигатели – в наши дни это наилучший выбор для передвижения по городу. Корейская малолитражка Hyundai i10 в России способна сберечь своему владельцу немало денег и времени. По крайней мере, так утверждает европейский опыт.

i10 сменил прежнюю модель – Atos, его техническая основа во много позаимствована у корейской Kia Picanto. Это компактная двухобъемная машина длиной 3560 миллиметров с пятью дверями, привлекательным дизайном и широкой багажной дверью. Как в случае с популярными городскими авто вроде FIAT Panda, стоимость бензиновой модификации i10 в Европе составляет порядка 10 тысяч евро в версии с 1,1-литровым движком.

Читать далее…

Большие солидные седаны представительского класса в России никогда не теряли популярности. Но именно эти модели на данный момент примелькались на улицах, да и отличить их от более дешёвых авто уже бывает сложно. Другое дело – Hyundai Centennial. Представительских седанов в России не так уж много: несколько машин от Audi и Mercedes, BMW, Lexus, британский Jaguar.

Поэтому у богатых автолюбителей на самом деле не так уж большой выбор автомобилей, соответствующих их статусу. Каждая новая машина – настоящий праздник.

Centennial – это седан представительского класса, который выпускается компаний Hyundai. В модельной линейке корейских легковых авто Hyundai Centennial стоит отдельно. Стоимость самой доступной (и единственной продающейся в России) версии JS350 составляет почти 74 тысячи долларов. Консервативные пропорции, кузов, выкрашенный под классику – в чёрный, массивная радиаторная решетка, блестящие хромированные молдинги и окантовка окон… На фоне обычных современных авто Centennial выглядит как человек во фраке и цилиндре на дискотеке. Но есть и несколько новаторских элементов. К примеру, вытянутые в тонкие длинные полоски светодиодные поворотники. Читать далее…

Японский автомобиль Honda Accord Tourer отлично приспособлен для передвижения по длинным скоростным магистралям. Несмотря на свой скромный вид, он имеет неплохой двухлитровый бензиновый мотор и механическую пятидиапазонную коробку передач. Элегантные и строгие контуры фар, выдающаяся вперёд радиаторная решётка придают автомобилю скромный и аккуратный вид. Оттенок стремительности дизайнерами обеспечен не за счёт общей приплюснутости и прижатости к земле, а благодаря плавному изгибу задних крыльев, как у самолётов.

Обзор с водительского места открывается отличный. Кресла в меру плотные, снабжены несколькими регулировками и позволяют удобно устроиться перед долгой поездкой. Эргономика подрулевых лепестков и расположение прочих всевозможных переключателей и кнопок требует лишь пары минут для адаптации. Центральная консоль – наглядное пособие того, насколько просто и удобно можно сделать данный элемент салона. Отлично продумана и такая незаметная с виду деталь, как педаль акселератора. Дозировать ею усилие очень легко и машина всегда очень плавно стартует и набирает скорость.
Читать далее…