Президент японского автомобилестроительного концерна Honda Таканобу Ито поведал представителям средств массовой информации некоторые сведения компании, касающиеся дальнейшего развития модельной гаммы популярной марки.

Как отметил топ-менеджер Honda, в будущем году производитель отправит в розничную продажу гибридную версию модели Accord, однако на просьбу поделиться какими-либо данными о характеристиках силового агрегата транспортного средства и уточнить рынки сбыта седана Таканобу Ито ответил отказом.

«В настоящий момент мы занимаемся разработкой гибридной силовой установки для среднеразмерных и крупных моделей Honda», – подчеркнул в беседе с корреспондентом новостного агентства Bloomberg президент «Хонды». Читать далее…

Немецкий автомобильный концерн Volkswagen сообщает о скорой отправке в продажу новой версии минивэна Multivan под наименованием Business.

Volkswagen Multivan Business является одним из наиболее шикарных представителей своего класса транспортных средств. В интерьере, обильно отделанном кожей и красным деревом, присутствует все необходимое как для комфортабельных путешествий на дальние расстояния, так для и проведения деловых переговоров. Стандартно новинка снабжена электроприводом боковой двери, Wi-Max точкой доступа для подключения к Всемирной паутине, фирменной системой Digital Voice Enhancement, в состав которой входит несколько микрофонов и динамиков, смонтированных напротив каждого сиденья. Система в автоматическом режиме усиливает голос на основании уровня внешнего шума. В качестве дополнительной опции предлагается мультимедийный комплекс с DVD-плеером и десятидюймовым дисплеем, встроенным в потолок.

В силовой диапазон минивэна входит пара дизельных и один бензиновый двигатель. Производительность установок, функционирующих на «тяжелом» топливе, составляет сто сорок и сто восемьдесят лошадиных сил, бензиновый мотор TSI, который является штатным для «горячего» хэтчбека Golf GTI, обладает рабочим объёмом в два литра и развивает двести десять лошадиных сил мощности. Volkswagen Multivan Business агрегатируется роботизированной трансмиссией Direct-Shift Gearbox с двойным механизмом сцепления и полным приводом 4MOTION. Читать далее…

Мировое автомобильное сообщество сегодня получило возможность впервые воочию увидеть, каким будет дизайн очередной генерации популярного седана Mazda6, который выставлен на стенде японского концерна Mazda в рамках открывшегося тридцатого ноября мотор-шоу в Токио.

Предвестником следующего поколения «шестерки» является концептуальная модель под названием Takeri. Четырехдверное купе с рельефной радиаторной решеткой, массивными колёсными арками и легкосплавными колёсными дисками радиусом двадцать дюймов в длину достигает 4 метров 85 сантиметров, в ширину – 1 метра 87 сантиметров, в высоту – 1 метра 43 сантиметров. Таким образом, выставочный экземпляр длиннее теперешней модификации Mazda6 на одиннадцатой с половиной сантиметров, шире на семьдесят пять миллиметров и ниже на десять миллиметров.

Под капотом Mazda Takeri установлен 2.2-литровый дизельный силовой агрегат семейства SKYACTIV. Мотор, функционирующий в тандеме с шестискоростной автоматической трансмиссией, выдаёт сто семьдесят пять лошадиных сил и 420 Нм предельного крутящего момента. За счёт применения топливосберегающей системы Stop&Start и фирменной технологии i-ELOOP рекуперации кинетической энергии тормозной системы при полностью заправленном топливном баке машина может преодолеть без остановки полторы тысячи километров.

Серийная версия седана на платформе Mazda Takeri будет создана компанией Mazda, выпускающей качественные запчасти для погрузчиков, на протяжении ближайших двух лет.