Ремонт мехатроника АКПП DSG-7 и DSG-6

Размещено: July 14th, 2018 at 08:07 am Добавил: nikolai_d
Категория: Обо Всем
Ремонт мехатроника АКПП ДСГ Современные трансмиссии-автоматы представляют собой сложный механизм на электронном управлении. Одним из основных блоков, отвечающих за управление коробкой-автоматом роботизированного типа, является мехатроник. Он представляет ...
читать полностью

Где лучше ремонтировать и обслуживать японские мопеды

Размещено: July 03rd, 2018 at 01:07 pm Добавил: nikolai_d
Категория: Реклама
Растущее количество скутеров и мотороллеров обеспечивает не только качество и комфорт перемещения по дорогам, но также и заставляет владельцев чаще задумываться о поиске мастерских по ...
читать полностью

Переднеприводный компактвэн BMW Active Tourer обернется гибридомобилем

Размещенно November 25th, 2014 at 01:11 pm Добавил:
Категория: BMW
Дебютный в истории мюнхенской марки компактвэн BMW 2-Series Active Tourer с приводом на передние колеса в 2015 году получил гибридный силовой агрегат, чьи аккумуляторы смогут ...
читать полностью

У кроссовера BMW X1 может появиться «младший брат»

Размещенно November 07th, 2014 at 01:11 pm Добавил:
Категория: BMW
Немецкая пресса со ссылкой на осведомленные источники сообщает о том, что в ближайшие планы концерна BMW входят планы по выпуску на рынок нового городского «паркетника» ...
читать полностью
Автодор's Articles


Компания “Автодор” получит 13,9 миллиарда рублей из госбюджета

На содержание государственной компании “Автодор”, которая будет заниматься созданием и эксплуатацией сети платных автомобильных дорог, в течение шести лет – с 2010 по 2015 год – из госбюджета поступит 13,9 миллиарда рублей. Такие цифры указаны в проекте программы развития и деятельности “Автодора” на 2010-2015 год, который сейчас находится на стадии межведомственного согласования.

Компания "Автодор"В среднем деятельность компании будет стоить казне 2,3 миллиарда рублей ежегодно. Однако, расходы будут увеличиваться постепенно: с 838 миллионов в следующем году до 3,9 миллиарда в 2015 году. На что же непосредственно будут расходоваться эти средства в “Автодоре” не уточняют.

Пока в компании работает около 20 человек, на содержание которых и аренду помещений в текущем году было отпущено 14 миллионов рублей.

Финансирование других государственных компаний стоит дешевле: Фонд содействия реформированию ЖКХ в прошлом году потратил 342,6 миллиона рублей, компания “Олимпстрой” – 1,5 миллиарда рублей и только на “Роснано” из бюджета было выделено 3,2 миллиарда рублей. При этом на проведение тендеров по выбору концессионеров платных трасс “Автодор” будет тратить значительно больше других предприятий: в среднем по 100 миллионов рублей на каждый конкурс. Для сравнения, “Олимпстрой” в прошлом году провел тендеров на сумму 6,2 миллиона рублей, а в “Роснано” вообще отсутствует отдельный бюджет на конкурсы.

Такая высокая стоимость тендеров объясняется тем, что подготовка конкурса по выбору конциссионеров является серьезной научной проблемой, это более трёх сотен страниц. Однако, восемь конкурсов компании “Автодора” некоторыми оцениваются лишь в один миллион рублей.

Компания “Автодор” уже приняла стоимость проезда по будущим платным участкам автомобильных магистралей М1 “Беларусь”, М3 “Украина”, М4 “Дон”, а также трассы Казань – Оренбург – граница Казахстана в размере один рубль за каждый километр для легковых автомобилей. В результате своей работы к 2016 году “Автодор” рассчитывает получить прибыль от сборов за эксплуатацию платных автодорог на сумму 62,8 миллиарда рублей. К этому же году компания рассчитывает построить и восстановить примерно 1380 километров автодорог федерального значения.

За шесть лет на строительство в компании “Автодор” уйдёт 1,412 триллиона рублей, причем свыше половины этой суммы – 863,4 миллиарда рублей выделит государственный бюджет и инвестфонд.
Читать далее…



Компания “Автодор” за 5 лет потеряет 683,2 миллиарда рублей

До 2015 года на строительство и эксплуатацию платных трасс государственная компания “Автодор” получит из бюджета 746 миллиардов рублей, а в течение ближайшей пятилетки ей удастся заработать примерно 62,8 миллиарда рублей.

Компания "Автодор"Компания “Российские автомобильные дороги” была основана в июле текущего года с целью создания в России развитой сети платных дорог. Для этого “Автодору” будут выделены некоторые участки уже существующих федеральных трасс, а также будут построены новые дороги, эксплуатация которых в будущем будет платной.

Предполагается, что помимо государственных средств проекты компании будут поддерживаться финансовыми вложениями на условиях концессии частными инвесторами. Согласно финансовому плану “Автодора”, бюджет компании за период с 2010 по 2015 год составит 1 триллион 185 миллиардов рублей. 746 миллиардов будет выделено из государственного бюджета и 438 миллиардов составят инвестиции частных компаний.

Учитывается, что за эти пять лет основным доходом компании будет служить плата за проезд по платным участкам трассы М4 “Дон” – 31 миллиард 200 тысяч рублей и плата за проезд по двум новым мостам через Волгу в городах Ульяновске и Саратове – 19 миллиардов 300 тысяч рублей. Ещё 12 миллиардов 300 тысяч компания “Автодор” получит за эксплуатацию трасс М1 “Беларусь”, М3 “Украина”, трассе Москва-Петербург, М10, а также трассе “Шали-Сорочьи горы” в Татарстане.
Читать далее…




разное