Свежие фото BMW 5-й серии GT и кроссовера X1
На днях в глобальной сети Интернет появились новые фотоснимки сразу двух серийных версий автомобиля BMW – это модель 5-й серии GT и кроссовер X1. Папарацци смогли “выследить” пару новых BMW (которые должны быть официально презентованы лишь осенью, во Франкфурте) во время тест-драйвов.
Следует сказать, что совсем недавно компания BMW уже распространила некоторые официальные данные о новом автомобиле BMW 5-й серии GT, “добавив” к информационной части еще и “изобразительную”. Видимо именно из-за этого во время тест-драйва прототип GT был “обделен камуфляжем”. Читать далее…
BMW M7 – слежка продолжается!
Папарацци не оставляют свою слежку за новыми автомобилями, “щелкая” все новые и новые кадры. Вот и опять появились новые “шпионские” фотографии нового автомобиля BMW M7. и несмотря на то, что немецкий автопроизводитель уже поделился кое-какой информацией о будущем этой серии автомобилей, “лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать”.
Новый BMW уже приобрел весьма спортивный вид, чем-то напоминая авто 7-ой Серии Alpina, однако кое-какие детали показывают, что подготовка производства все еще незавершенна. Например, ясно видна “выпуклость” капота М7, сходная с присутствующей на М3, что в очередной раз подтверждает то, что опытный образец BMW относится именно к серии “М”. Что касается других запоминающихся деталей автомобиля, то здесь стоит отметить задний и передний бамперы с гигантскими воздухозаборниками и спортивные колеса, с опять-таки огромными тормозами.
Интересным является тот факт, что на BMW M7 в этот раз отсутствовал столь любимый немцами камуфляж: это может говорить о том, что в ближайшее время новое авто будет презентовано для широкой общественности.
Как считают специалисты, новый автомобиль BMW, как и Jaguar XJR, вполне способен составить конкуренцию “парочке” от Mercedes-Benz – автомобилям S65 AMG и S 63 AMG. На данный момент самым мощным агрегатом BMW 7-ой Серии является 6,0-литровый twin turbo V-12 760i. Мощность этого мотора при максимальных показателях равна 544 л.с. (400 кВт), крутящий момент – 750 Нм, между 5000 и 1500 оборотах в минуту. Есть предположения, что М7 будет превосходить эти характеристики, однако сможет ли он “догнать и обогнать” S65 AMG (612 л.с. (450 кВт) пока еще неизвестно.
Лишь одно можно сказать абсолютно точно – новый автомобиль BMW M7 станет мощнейшим из всех серийных автомобилей когда-либо выпущенных маркой BMW.
Фотографии к новости:
M3 – спецверсия купе от BMW
В этом году, в июле месяце, немецкий автоконцерн BMW планирует выдвинуть на рынок автомобиль BMW M3 Edition – специальную модификацию купе M3, которая будет выпускаться в течении всего лишь полугода. По данным официального сообщения компании, Edition будет отличаться от базового автомобиля на 10 миллиметров заниженной подвеской, вариантами оформления экстерьера авто и окраской кузова новинки.
Модификация M3 Edition будет окрашена в какой-либо из четырех специальных цветов: желтый, синий, белый или черный. Зеркала заднего вида будут окрашиваться под цвет корпуса, а решетка радиатора, элементы вентиляционных боковых отверстий и патрубки выпускной системы будут выполнены из темного хрома. Также покупатели смогут выбрать 19-дюймовые колесные диски, окрашенные в белый либо черный цвет, разработанные специально для этой серии купе BMW. Что касается элементов интерьера M3 (включая дверные ручки, подлокотник и центральный тоннель), то они будут оформлены в тон кузова автомобиля.
А вот технические “внутренности” купе не изменятся: под капотом BMW M3 будет установлен атмосферный двигатель V8, мощностью 420 л.с. Работать мотор будет в паре с КПП с двумя сцеплениями или же с механической шестиступенчатой коробкой передач.
Стоимость специальной модификации купе BMW M3 Edition пока неизвестна.
Фотографии к новости:
Новая модель BMW была “рассекречена” французским журналом
В прошедший четверг французским журналом L’Automobile были опубликованы первые официальные снимки серийной версии новой модели концерна BMW, а именно – BMW GT. Прототип этого авто был презентован еще в марте месяце этого года на Женевском автошоу. Серийник практически не отличается от прототипа: изменились лишь колесные диски, зеркала заднего вида и материалы, использованные для отделки интерьера автомобиля.
Как уже ранее сообщалось, спортивный четырехместный “хэтчбеко-седан” BMW GT базируется на удлиненной платформе 5-Series, благодаря чему габаритная длина этого авто равняется 4,99 м. Это особенно впечатляет, поскольку в модельном ряду немецкого производителя есть только одна более длинная модель – седьмая флагманская серия. Интересной особенностью BMW GT является двухсекционная задняя дверь и нестандартный кузов, одновременно напоминающий пятидверный хэтчбек и большое спортивное купе. Что касается задней двери, то ее можно открыть “частями”, воспользовавшись нижнее ее частью, либо же целиком, как на обыкновенном хэтчбеке, т.е. подняв крышку багажника вместе с задним стеклом авто.
А вот линейка двигателей, предназначенных для нового BMW, еще не известна. Однако по сообщению все того же L’Automobile, сначала на рынке появятся версии автомобиля с автоматической восьмиступенчатой коробкой передач и шестицилиндровыми двигателями. После этого должны появится BMW GT с бензиновыми восьмицилиндровыми моторами и полным приводом. А вот на первых официальных фотография автомобиля заметен шильдиком 530d, что означает наличие под капотом BMW шестицилиндрового дизельного мотора объемом 3,0 л и мощностью 245 л.с., с крутящим моментом 540 Нм. Такие двигатели используются для 3-Series и 7-Series.
На рынке Европы BMW GT должен появиться уже в ноябре этого года.
Фотографии к новости:
В декабре дебютирует BMW X3 2010
Уже появилась официальная информация о том, что в декабре текущего года в серийное производство поступит новое поколение BMW X3. Автомобиль будет продаваться как модель 2010 года (кстати, продажи BMW начнутся в первой половине следующего года), а в производство он будет запущен после того, как германские автомобилестроители начнут выпуск нового авто BMW X1. Эта информация была подтверждена исполнительным директором BMW North America, Джимом О’Доннеллом (Jim O’Donnell), сообщившим, что с декабря 2009 года производство нынешней веси автомобиля BMW X3 будет завершено.
Кроме того, уже появились данные об некоторых характеристиках нового Х3. Так, следующее поколение этого автомобиля будет иметь 1,68 м в высоту, 1,85 м в ширину и 4,65 м в длину, что должно придать авто большую вместимость и повысить “объем” салона. Интерьер BMW X3 2010 тоже был изменен и преобразован – появилось весьма большое количество различных опций, систем и функций, которые стали особо популярными в последнее время, например адаптивные фары, система ночного видения и т.п. Новый автомобиль, как и раньше, будет оснащаться дизельными и бензиновыми моторами, в том числе и бензиновым двигателем с максимальной мощностью 306 л.с.
К сожалению, до сих пор не выпущена официальная спецификация на следующее поколение BMW X3 2010. Тем не менее, становиться совершенно очевидным и ясным, что это авто должно занять в планах немецкого производителя ключевую роль, составив конкуренцию не очень давно появившимся на рынке автомобилям Mercedes-Benz GLK и Audi Q5.
В конце этого года Rolls-Royce Ghost должен появиться в продаже!
Впервые без какой-либо маскировки и камуфляжа был замечен прототип серийного Rolls-Royce Ghost. Судя по наблюдениям, сделанным журналистами, отличий от концепта 200EX, который был показан на Женевском автошоу, практически нет.
В принципе, прототип Rolls-Royce Ghost отличает от концепта лишь другие диски и отсутствие задних видимых выхлопных труб. Папарацци удалось “щелкнуть” даже интерьер прототипа Ghost: внутренний дизайн авто не изменился, лишь отделка рулевого колеса была заменена вместо хрома на черный матовый пластик. Автомобиль Rolls-Royce Ghost, также часто называемый baby-Rolls, действительно невелик – всего 5,4 метра в длину, однако под капотом этого “малыша” скрывается турбинированный мотор V12 мощностью 507 л.с.
Мировая презентация серийной версии Rolls-Royce Ghost состоится на Франкфуртском автошоу в сентябре этого года, а вот в продажу baby-Rolls поступ ближе к концу 2009 года.
Фотографии к новости:
Для 1- и 3-Series BMW разрабатываются 3-цилиндровые двигатели
С учетом последних мировых тенденций в автомобилестроении и, в частности, в той его области, которая называется двигателестроением, производители стали постепенно отказываться от двигателей с большим объем и делают упор на турбонаддув.
Автопроизводители Германии, такие как Mercedes и Audi уже проследовали по этому пути. Теперь же их примером решил воспользоваться и концерн из Баварии, хорошо известным нам под названием BMW. Согласно пока еще неподтвержденных данных, в новых поколениях младших моделей BMW 1-Series и 3-Series было решено отказаться от использования мощных (от 218 л.с. до 272 л.с.) 6-цилиндровых двигателей. По предположениям, на смену им придут новые линейки надувных 4-х и 3-хцилиндровых двигателей. Что характерно, турбинированные 3-хцилиндровые моторы будут выдавать мощность от 163 л.с. до 240 л.с. (это зависит от их объема и модификации), а двигатели с 4-мя цилиндрами – от 272 л.с. до 320 л.с. Не взирая на такую немалую мощность этих двигателей, от них ждут высокой топливной экономичности.
А вот на старшие модели BMW будут продолжать устанавливать 6-цилиндровые двигатели, которыми так прославился немецкий производитель.
И снова BMW 5 GT
Одна из новинок компании BMW – пятая серия GT, своим дизайном весьма сильно напоминает концепт GT, недавно замеченный папарацци. По заснятым ими фото можно отчетливо разглядеть, что задняя часть кузова авто наверняка была вдохновлена Х6. Также BMW 5 GT явственно указывает на общий дизайн и концепцию, которая будет присуща всему модельному ряду пятой серии. Разумеется, GT несколько выше обыкновенного седана, однако уступает своим “ростом” внедорожнику. У этого авто будет 4 пассажирских места, однако у пятой серии значительно больше места для ног задних пассажиров, чем, допустим, у седьмой серии.
Ожидается, что различные варианты двигателей модели GT будут соответствовать двигателям других BMW текущего диапазона, которыми и будут оснащены универсалы и седаны пятой серии. Таким образом, доступными вариантами станут: 4,4 л турбированный V-8, который развивает 408 л.с. (300 кВт); турбированный дизель, с объемом 3,0 л, крутящий момент которого равен 580 Нм и 3,0 л турбированный бензиновый агрегат, с мощностью 306 л.с. (225 кВт).
Серийные модели пятой серии GT должны быть представлены компанией BMW в сентябре 2009 года на автосалонах Франкфурта. Продажи же новых авто планируют начать несколько месяцев спустя.
Фотографии к новости:
