Японский автомобильный концерн Mazda сообщает о запуске серийной сборки дизельной версии городского «паркетника» CX-5 Skyactive-D 2.2. Вполне вероятно, что это транспортное средство будет официально представлено и на российском рынке.

По данным пресс-релиза Mazda Motor Corp., кроссовер CX-5 с 2.2-литровой силовой установкой, работающей на тяжелом топливе, начнут продавать весной текущего года. Сначала новинка появится на внутренней арене, затем приедет в страны Старого Света, а после этого дебютирует на рынках других государств.

В российском подразделении Mazda представителям средств массовой информации заявили, что вопрос относительно поставок дизельной CX-5 в Россию находится в стадии рассмотрения. Кроме того, представители компании выразили надежду, что машина все-таки будет доступна отечественным автолюбителям. Читать далее…

Мировое автомобильное сообщество сегодня получило возможность впервые воочию увидеть, каким будет дизайн очередной генерации популярного седана Mazda6, который выставлен на стенде японского концерна Mazda в рамках открывшегося тридцатого ноября мотор-шоу в Токио.

Предвестником следующего поколения «шестерки» является концептуальная модель под названием Takeri. Четырехдверное купе с рельефной радиаторной решеткой, массивными колёсными арками и легкосплавными колёсными дисками радиусом двадцать дюймов в длину достигает 4 метров 85 сантиметров, в ширину – 1 метра 87 сантиметров, в высоту – 1 метра 43 сантиметров. Таким образом, выставочный экземпляр длиннее теперешней модификации Mazda6 на одиннадцатой с половиной сантиметров, шире на семьдесят пять миллиметров и ниже на десять миллиметров.

Под капотом Mazda Takeri установлен 2.2-литровый дизельный силовой агрегат семейства SKYACTIV. Мотор, функционирующий в тандеме с шестискоростной автоматической трансмиссией, выдаёт сто семьдесят пять лошадиных сил и 420 Нм предельного крутящего момента. За счёт применения топливосберегающей системы Stop&Start и фирменной технологии i-ELOOP рекуперации кинетической энергии тормозной системы при полностью заправленном топливном баке машина может преодолеть без остановки полторы тысячи километров.

Серийная версия седана на платформе Mazda Takeri будет создана компанией Mazda, выпускающей качественные запчасти для погрузчиков, на протяжении ближайших двух лет.

Организовав на автосалоне во Франкфурте дебютный показ серийной версии «паркетника» CX-5, японский концерн Mazda расположил на собственном стенде еще одну модель, которая привлекла к себе колоссальное внимание со стороны представителей средств массовой информации.

По соседству с городским кроссовером CX-5 припарковался рестайлинговый вариант модели Mazda3. Популярное среди жителей Старого Света транспортное средство, существующее в кузовных форм-факторах «седан» и «хэтчбек», в рамках обновления обзавелось бамперами нового дизайна, немного трансформировавшуюся решетку радиатора и комплектом новых легкосплавных дисков. Оформление салона Mazda3 осталось в первозданном виде, разве что интерьер машины отныне может быть выполнен в новых цветовых комбинациях обивки, сами отделочные материалы стали более качественными. Кроме того, производитель внёс некоторые дополнения в штатное оснащение автомобиля. Читать далее…

Руководство японского машиностроителя «Мазда» и Министерство экономики РФ заключили долгосрочное соглашение, по сборке автомобилей на территории Приморского края, передает агентство «РИАН-Новости», ссылаясь на слова Николая Левченкова, занимающего пост замминистра по экономике.
«21 июня между российским правительством и руководством японской компании «Мазда» был подписан долгосрочный контракт на промсборку автомобилей, – заявил чиновник. – Организация мощностей будет проходить на Дальнем Востоке – на территории Приморского края».
Помимо этого г-н Левченко рассказал, что российскому заводу автоконцерна «Мазда» будет по силам собирать ежегодно до 50 тысяч машин. Как ожидается, в его цехах будут производиться автомобили «Мазда-6», и еще одна новая модель – о ее названии пока ничего не говорится.
Как сообщается в официальном пресс-релизе «Мазда», компания планирует инвестировать в российские мощности до $100 миллионов. Производство будет полного цикла, однако, как подчеркнул российский чиновник о сборке двигателей для японских автомобилей пока речь не заходила.
Напомним, что не так давно, Кремль объявил, что пойдет на уступки зарубежным автомобилестроителям, если те изъявят желание построить собственные заводы на территории России. Так, в январе 2011 года, было начато возведение машиностроительного предприятия в Калуге, инвестором выступила немецкая группа «Фольксваген». Благодаря этому, автоконцерн из Вольфсбурга получил уменьшенный налоговый сбор на импортируемые в страну автодетали.

Из-за выявленного дефекта в электронной системе, отвечающей за работу стеклоочистителей, японский машиностроитель «Мазда Моторс» объявил об отзыве полумиллиона своих автомобилей, сообщает агентство «Рейтерс» со ссылкой на официальные источники в автоконцерне. Возврат коснется моделей Axela и Mazda3.
При этом автопроизводитель подчеркивает, что из-за выявленного дефекта пока не пострадало ни одного человека. Отзыв затронет линейку автомобилей, выпущенных в период с 2008 по 2010 года, при этом сумма возможных убытков пока не разглашается.
Большая часть автомобилей подлежащих возврату находится на североамериканском континенте – 160 тысяч машин, на втором месте идет Европа, где отзывы затронут более 75 тысяч авто, на весь остальной мир, включая Японию, приходится порядка 64 тысяч возвратных транспортных средств.
Стоит заметить, что несколько месяцев назад японский автогигант «Мазда Моторс» уже подвергал возврату собственные автомобили. Так, в марте 2011 года, из-за частых жалоб на появление паутины в бензобаках некоторых моделей «Мазда», японский автоконцерн вынужден был возвратить порядка 100.000 транспортных средств. Как в последствии выяснилось, подобная «любовь» пауков к топливной системе машин, могла привести к увеличению давления внутри топливного бака, а значит к преждевременному выходу из строя системных механизмов.
Помимо этого, в «Мазда Моторс» всерьез задумываются о закрытии своих мощностей расположенных на территории США, в штатах Миссури и Мичиган. Этими предприятиями японский автоконцерн владеет совместно с американским автогигантом «Форд», и за прошедший год, они показали $0,5 миллиона чистого убытка. При этом машиностроитель из страны Восходящего Солнца намерен построить новые заводы на территориях стран с быстроразвивающейся экономикой, таких как Россия, Индия и Бразилия.

Новые и подержанные автомобили марки «Мазда» (всего более 60 000 экземпляров) проданных в Центральной и Северной Америке были отозваны производителем из-за обнаруженных пауков в топливной системе автомобилей.

Джереми Барнс, возглавляющий технический отдел японского автогиганта, рассказал, что на возврат машин повлияли многочисленные жалобы, поступающие от дилеров «Мазда». «Нам известно, по крайней мере, о тридцати четырех случаях, когда в вентиляционных трубах ведущих в бензобак авто находилась паутина», – заявил он.

Японские специалисты опасаются, что из-за подобного недостатка внутри бака может повышаться давление, что в свою очередь, будет способствовать появлению трещин, разрушению, утечке топлива и риску взрыва. В то же время, в Mazda подчеркивают, что им не известно ни об одном случае, приведшем к столь плачевным последствиям.

Пока специалисты не могут объяснить, столь странную любовь пауков к японской марке автомобилей. Предполагается, что животных привлекает темнота и скрытость царящие в бензобаках.

Все отозванные машины будут подвержены тщательной проверке на наличие трещин, а также присутствие пауков. После чего, специалисты японского автоконцерна снабдят каждый автомобиль специальными прокладками, которые будут препятствовать попаданию паукообразных внутрь машины.

Стоит отметить, что под подозрение попалa только модель Mazda 6, выпускавшаяся в период с 2009 по 2011 года.

Наверное, сегодня Mazda MX-5 является автомобилем, который чаще любых других выпускается в специальных сериях. На этот раз японский производитель приготовил ещё одну версию, которая предназначена для европейских ценителей MX-5, а именно для жителей Швейцарии.
Многие поклонники марки помнят, как в 1991 году Mazda выиграла знаменитые гонки «24 часа Ле-Мана». Читать далее…

Японский автоконцерн Mazda Motor в честь преодоления очередного рубежа выпустил ещё один юбилейный родстер MX-5. После выпуска 900-тысячного экземпляра модели производитель объявил о том, что в течение года выпустит несколько юбилейных MX-5, одна из которых будет нацелена на британский рынок. Напомним, что ранее Mazda уже выпускала специальные версии для США, Австралии и европейского рынка. Британская же версия, хоть и мало от них отличается, тем не менее, имеет собственное имя. Читать далее…

Японский концерн Mazda Motor опубликовал фотографии и частичное описание характеристик модернизированной Mazda3 будущего модельного года. Главной особенностью новинки является техническая начинка нового поколения, а именно: бензиновая силовая установка Skyactiv-G и трансмиссия Skyactiv-Drive.
Как известно Mazda активно занимается разработкой двигателей Skyactiv. Несмотря на отсутствие описания характеристик известно, что основной целью разработчиков было уменьшение веса авто, снижение потерь на трение, а также повышение экологичности и экономичности автомобиля. Читать далее…