Презентация обновленной линейки модели Mazda 6 с кузовами седан, хэтчбек и универсал, вероятно, пройдёт уже в первых числах марта на международной автомобильной выставке в Женеве.

Несколько снимков Mazda 6 уже были сделаны удачливыми папарацци и размещены в Интернете. Судя по этим фотографиям, в результате рестайлинга автомобиль получит иной передний бампер с новым воздухозаборником, радиаторной решёткой и с более привлекательным оформлением противотуманных фонарей, а также новую головную оптику. Вдобавок у новинки будут установлены новые наружные зеркала со встроенными дублёрами поворотных сигналов и модернизированные задние фонари.

Читать далее…

Хэтчбек Mazda 3 является одним из самых популярных автомобилей на рынке России. В рейтинге самых продаваемых машин в России, Mazda 3 находится на 20-м месте, в гольф-классе ей отведено пятое место. На долю “Трешки” приходится большая половина продаж от всего оборота Mazda.

Но чем же Mazda 3 так сильно полюбилась россиянам? Рассмотрим самую популярную версию с 1,6-литровым мотором и четырехступенчатой коробкой передач. В качестве тестовой возьмём машину оснащенную комплектацией Touring Plus, в состав которой входят электро-стеклоподъемники, климат-контроль, набор системы безопасности, MP3-проигрыватель включающий 6 динамиков, боковые зеркала с электроприводом и задний парктроник. Цена на такой автомобиль составляет порядка 826 тысяч рублей.
Mazda 3 имеет яркий, красивый дизайн и выглядит намного динамичнее своего предшественника.

Внутренний мир автомобиля весьма преобразился, самой броской деталью на центральном пульте являются 2 раздельных монитора, первый отображает конфигурацию аудиосистемы и климат-контроля, второй – данные маршрутного компьютера и текущую информация о работе аудио-проигрывателя.
Одной из опций предлагаемых Mazda 3 стала навигационная система, использующая монитор для прорисовки карт.
Читать далее…

Руководство известного японского производителя автомобилей Mazda раскрыло свои намерения в отношении минивэна Mazda5. Предполагается, что он выйдет в продажу на европейских рынках в 2010 году.

Премьера автомобиля ожидается на Женевском моторшоу в следующем году, аналогично новому кроссоверу, основанному на конструкции Mazda 3. В планах президента компании – Jeffrey Guyton – разрабатывать каждый автомобиль с учётом его глобальности. Он планирует для каждой модели добиваться заранее запланированных объёмов реализации. Вдобавок к разработке новых машин Mazda приступит к усиленному конструированию бензиновых и дизельных силовых установок, которые возможно будет запустить в продажу уже в 2011 году. Ожидаемая эффективность новых двигателей будет на 20 процентов выше, нежели у уже имеющихся.

Японская компания будет стремиться за период времени до 2015 года на 30 процентов повысить экономичность своих силовых агрегатов. На международный автосалон во Франкфурте, открывшийся несколько дней назад, компания приготовила обновлённую модификацию внедорожника СХ7 с дизельным двигателем. Это усилит конкуренцию на авторынках в США и странах Европы.

По мнению президента Mazda, следующий год едва ли будет отмечен каким-либо выдающимся событием на рынке автомобилей: уровень западноевропейских рынков не изменится, а рынки в Восточной Европе ещё немного снизятся.
Читать далее…

В интернете появилась первая шпионская фотосессия модернизированного компактного хэтчбэка Mazda2. Известно, что автомобиль испытывали в Таиланде. На основе снимков можно установить, что передок Mazda2 будет полностью переоформлен в стиле последних разработок производителя – Mazda3 нового поколения, преобразованные MX-5, CX-7, CX-9 и RX-8.

Усовершенствованный хэтчбэк получил новенький передний бампер с большим воздухозаборником в центре и горизонтальной вырезкой. Справа и слева расположены традиционные вентиляционные отделы с вмонтированными противотуманными фарами. Дизайн задней части Mazda2 за исключением нескольких незначительных деталей не претерпел изменений. Установить по фото, обновлён ли дизайн салона хэтчбэка, пока не представляется возможным. Читать далее…

Очень приятно получить стандартную версию полноприводной Mazda CX-7 с продуманным дизайном, мощным мотором, АКПП и не доплачивать за “премиум-класс”. Продажи CX-7 уже начаты, компания завалена заказами на кроссовер.

Выразительный дизайн придаёт модели стремительные обтекаемые формы: крыша плавно переходит в контуры капота, колёсные арки сильно выдаются под 18-дюймовые колёса. Широкий воздухозаборник охлаждает радиатор, оптика смотрится довольно агрессивно.

В отделке салона нет ничего выдающегося, почти так же выглядят автомобили Mazda подешевле. А жаль, ведь стоимость Mazda CX-7 превышает миллион рублей! (Нужно хорошо поработать, чтобы купить такую машину, биржа forex поможет вам сэкономить время.)

Сборка проведена качественно, двери отделаны на совесть, оригинально, пластик на торпедо и на руле можно было бы сделать помягче. На рыжем дисплее бортового компьютера помещается множество полезной информации, но из-за бликов рассмотреть её тяжело.

Акустика Bose прекрасно настроена, звук очень чистый. Система климат-контроля с трудом справляется со своей задачей, через несколько часов езды температура в салоне кое-как падает до 18°С.

Рулевое управление Mazda CX-7 сверкающим пластиком и выпуклым центром напоминает MX-5. Подавать сигнал немного неудобно и непривычно: нужно давить только на центр сердцевины. Зато анатомически правильная форма сидений позволяет в полной мере насладиться комфортом. Усилие руля ощутимо меняется, на малой скорости вращать руль тяжело, а на высокой он поворачивается легко, с небольшим люфтом. Отрегулировать колонку можно только по высоте.

Скорость СХ-7 поменьше MPS-3 – масса кроссовера больше на 150 килограммов, а мощность 2,3-литрового двигателя уменьшена до 236 лошадиных сил, теперь он питается 95-м бензином.

Сто километров в час автомобиль набирает за 8 секунд – довольно хорошо. Но максимальная скорость всего 181 км/ч. СХ-7 могут обогнать даже Corsa или Yaris.

К коробке передач нужно привыкнуть: если не вжимать педаль газа в пол, автомат может не вовремя переключиться на передачу повыше. Примерно на скорости 90 км/ч он переключается на шестую, экономя топливо. Много его сохранить не удастся. самый большой расход в городе по паспорту составил 15,3 литра, а экран расходомера показал 24,7 литра.

На скользком покрытии Mazda CX-7 ведёт себя отлично – дифференциал переводит часть момента задней оси если передние колёса проскальзывают на дороге.

Плавный ход машины и удобные настройки слегка притупляют чувство тормозов. На крутых поворотах повизгивают шины и слегка кренится авто.

По сообщению портала Auto.lenta.ru (который в свою очередь ссылается на британское издание AutoExpress) японская автокомпания Mazda в 2012 году планирует выдвинуть на рынок совершенно новый, доступный и компактный родстер Mazda MX-2 (именно так он будет называться). Этот родстер займет место на порядок ниже чем Mazda MX-5 в иерархии японского концерна.

Пока еще неизвестны какие-либо подробности о новом автомобиле Мазда, однако уже были выдвинуты предположения, что новый японский родстер будет оборудоваться бензиновыми двигателями объемом от 0,7 л до 1,6 л. Кроме того, существует вероятность, что в самой мощной версии этого автомобиля будет установлен силовой агрегат с турбонагнетателями, благодаря чему мощность такой версии Мазды будет достигать 160 л.с. Также в 2012 году компания Mazda должна будет презентовать следующее поколение автомобиля Mazda MX-5, который станет меньше по своим габаритным размерам и будет оборудоваться новой линейкой турбинированных силовых агрегатов. А вот фирменная заднеприводная компоновка автомобиля останется неизменной.

Фотографии к новости:


[Посмотреть в режиме PicLens]

Источник: carclub.ru
Читать далее…

Японской автокомпанией Mazda было объявлено о начале продаж своего нового автомобиля – универсала Mazda AZ. Эта модель универсала основывается на мини-универсале Mazda XS, однако модель AZ поступила в продажу со значительным количеством улучшений, как интерьера, так и экстерьера.

В списке улучшенных деталей этого авто числятся хромированные ручки дверей, регулируемое по высоте кресло водителя, кожаная оплетка руля, аудиосистема с шестью динамиками. Кроме того, универсал оборудован датчиком температур окружающей среды, влияющим на работу систем кондиционирования и абсолютно автоматическим климат-контролем со специальным воздушным фильтром, который обладает повышенным сроком службы и к тому же удаляет известные аллергены. Одной из отличительных “фишек” авто Mazda AZ являются боковые зеркала, окрашенные в цвет кузова и оснащенные светодиодными поворотными указателями. Читать далее…

Японский автопроизводитель Mazda сообщил о некоторых новых нюансах, которые не так давно были привнесены в одну из моделей компании – Mazda RX-8.
Получила распространение информация о том, что теперь в перечень стандартного оборудования автомобиля входят усовершенствованная система пуска двигателя, система автоматического включения освещения, датчик дождя, водоотталкивающее покрытие на боковых зеркалах и окнах передних дверей. Общее доступное количество цветов авто RX-8 поднялось до семи, так как стали доступными еще два цвета: Metropolitan Gray Mica и Aluminum Metallic. Теперь Mazda RX-8 не будет оснащаться аудиосистемой, но при этом подготовка для ее установки проводится в полном объеме, что дает возможность потребителю самостоятельно выбрать комплектацию и марку “звукового сопровождения”. Кроме того, проведена общая шумо- и звукоизоляция салона авто.

Mazda RX-8 стала теперь доступной в четырех абсолютно разных комплектациях (Type E, Type S, Type G и Type RS) с шестискоростной автоматической либо же ручной коробкой передач. Стоимость этих комплектаций будет колебаться в пределах от 27,7 до 33,5 тысяч долларов. Например, новая комплектация автомобиля Mazda, названная Type G, будет стоить 27,7 тысячам долларов.

Источник: infocar.com.ua
Читать далее…