Мойка керхер

Размещено: December 31st, 2015 at 09:12 pm Добавил: admin
Категория: Разное, Реклама
В наше время каждый второй взрослый человек знаком с таким брендом как Керхер. Выпускаемая под ним техника изначально была создана для профессионального использования. С ее ...
читать полностью

Концепт электрокара SsangYong Tivoli EVR

Размещено: December 08th, 2015 at 06:12 pm Добавил: nikolai_d
Категория: Ssang Yong
Южнокорейская компания SsangYong представила новый концептуальный автомобиль под названием Tivoli EVR. Он создан на базе одноимённого нового кроссовера, серийная модификация которого состоялась на международном мотор-шоу ...
читать полностью

Переднеприводный компактвэн BMW Active Tourer обернется гибридомобилем

Размещенно November 25th, 2014 at 01:11 pm Добавил:
Категория: BMW
Дебютный в истории мюнхенской марки компактвэн BMW 2-Series Active Tourer с приводом на передние колеса в 2015 году получил гибридный силовой агрегат, чьи аккумуляторы смогут ...
читать полностью

У кроссовера BMW X1 может появиться «младший брат»

Размещенно November 07th, 2014 at 01:11 pm Добавил:
Категория: BMW
Немецкая пресса со ссылкой на осведомленные источники сообщает о том, что в ближайшие планы концерна BMW входят планы по выпуску на рынок нового городского «паркетника» ...
читать полностью
Rolls-Royce's Articles


Rolls-Royce присматривается к рынку «паркетников»

Rolls-RoyceПосле появления на просторах Всемирной паутины дебютного тизера вседорожника марки Bentley высокопоставленный представитель компании BMW Петер Шварценбауэр дал пресс-конференцию, в рамках которой поделился с общественностью информацией относительно разработки премиального кроссовера под брендом Rolls-Royce.

Топ-менеджер BMW допускает возможность расширения модельной гаммы Rolls-Royce соперником «паркетника» Bentley. По словам Шварценбауэр, если боссы концерна в конечном итоге ратифицируют проект разработки вседорожного автомобиля, то его создание будет вестись согласно высочайшим стандартам, утвержденным Rolls-Royce. Читать далее…



Презентация Нового ŠKODA Rapid

ŠKODA Rapid18 и 19 апреля в ГЕМА Моторс Запад, ГЕМА Моторс Проспект Мира и Гема Моторс М1 прошли Дни Открытых Дверей, посвященные долгожданной новинке российского рынка – ŠKODA Rapid!

Этот автомобиль воплотил в себе лучшие качества бестселлеров чешской марки: вместительность, элегантность, высокую экономичность, безопасность и прекрасное соотношение «цена – качество».

На презентации гости увидели новый Rapid, узнали о нем много интересных фактов и смогли пройти тест-драйв. Читать далее…



Возвращение легенды – Rolls Royce Jonckheere Aerodynamic Coupe II

Величественный Rolls Royce, который был создан в 1935 году, снова возвращается для того чтобы покорить высший свет. Дизайнер Угур Сахин вновь “оживил” легенду, добавив в неотъемлемый классический стиль автомобиля современные черты.

Практически 80 лет тому назад дизайнер, имя которого так и осталось неизвестным, создал самый настоящий шедевр мирового автомобилестроения, который уже тогда выбивался из общепринятых взглядов на то, каким должен быть автомобиль. Однако без всякого сомнения – человек создавший дизайн для британской компании Rolls Royce был бесконечно талантлив. В примеру, ему идеально удалось вписать во внушительные габариты автомобиля забавные круглые двери. Читать далее…



Самый дорогой Rolls-Royce в мире

В прошлом году на аукционе, который состоялся в рамках Фестиваля Скорости в Гудвуде, был продан самый дорогой за всю историю марки Rolls-Royce, автомобиль. Так за рекордные 4,7 миллионов фунтов стерлингов с молотка ушел Rolls-Royce Silver Ghost 1912 года выпуска.

Стоит отметить, что большинство автомобильных экспертов прогнозировали, что автомобиль будет продан на аукционе не больше чем за 2 миллиона фунтов. В 1912 году стоимость данного автомобиля составляла 1 тысячу фунтов, что в наше время равняется 93 тысячам фунтов. Читать далее…



Lady GaGa сделала своим родителям шикарный подарок – лимузин

Американская певица Lady GaGa, которая своими манерами очень напоминает отечественную «гостью из космоса» Жанну Агузарову, сдала тесты, которые показали, что звезда больна смертельно опасной болезнью, которая передается по наследству, от такой же болезни недавно скончалась ее близкая родственница. Впрочем, это не помешало ей сделать хороший подарок на годовщину совместной жизни родителям.

Певица подарила на годовщину свадьбы родителям шикарный Rolls-Royce черного цвета. Когда отец и мама увидели автомобиль, они подумали, что он арендован, чтобы покататься. Когда они поняли, что авто останется у них, папа звезды был очень тронут. Свой выбор в пользу этой машины Gaga объясняет тем, что ее папа итальянец и она захотела, чтобы он был настоящим «гангстером». Читать далее…



Автомобиль Rolls-Royce Silver Shadow – скромность за сто тысяч

Автомобиль Rolls Royce Silver ShadowSilver Shadow — машина очень лаконичная, как и все автомобили Rolls-Royce. Ни одной лишней черты на кузове – иначе это будет уже не британский бренд. И вообще, пожалуй, образ Silver Shadow создаёт не только трехмерная пластика поверхностей.

Салон, как и экстерьер, скромен. Цинично эбонитовое рулевое колесо — как на самых обычных грузовиках. Даже удивительно, как автомобиль с таким рулём может стоит так дорого. Маленькая особенность — у отливки обода баранки нет литникового шва. Ещё одно отличие английских авто. Держаться за руль неудобно. По крайней мере, без перчаток. Водитель сидит высоко, буквально летит над дорогой. Толстые мягкие сиденья, в которых можно провалиться, жаль только, что при этом постоянно защемляются полы одежды между подушкой кресла и дверью. Переднему пассажиру места отведено маловато.

Читать далее…



Автомобиль Rolls-Royce Ghost для покупателей с Востока

Тюнинг-ателье из Германии одними из первых взялись за усовершенствование автомобиля Rolls Royce Ghost, премьера которого прошла осенью 2009 года.Автомобиль Rolls Royce Ghost Свою версию модернизированного седана Mansory представят на следующей неделе на моторшоу в Женеве, но посмотреть на старания тюнеров можно уже сегодня, поскольку опубликованы официальные изображения автомобиля и техническая информация.

Модификация Rolls Royce Ghost, выкрашенная в голубой и золотой цвета, рассчитана для продажи покупателям из стран Ближнего Востока. Модель будет по карману только богатым клиентам, так как стоит несколько сотен тысяч евро. Она имеет усовершенствованный двигатель, мощность которого была увеличена на 26 процентов до 710 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент вырос с 780 до 1 020 Нм. Читать далее…



Британский аристократ Rolls-Royce 100EX

Отполированный до блеска алюминиевый капот Rolls-Royce 100EX составляет 2100 миллиметров в длину – чуть меньше иного компакта! “Прекрасное место для загорания баскетболиста NBA!” — восторгаются зрители. Но их восхищение превысило бы все возможные пределы если бы они знали что этот огромный элемент машины изготовлен невероятно дорогостоящим и сложным способом: отфрезерован на станке из сплошной алюминиевой заготовки. Впечатляющая рамка лобового стекла, между прочим, выполнена точно так же. Уже одних этих двух прекрасно отполированных сияющих на солнце деталей первого концепт-кара Rolls-Royce хватило бы для превращения автомобиля в сенсацию.

Rolls-Royce 100EXЖаль, что по сухому официальному названию 100ЕХ сложно представить себе суть автомобиля. Ведь в традициях Rolls-Royce давать своим моделям громкие звучные имена — к примеру, Silver Ghost – “Серебряный дух” или Silver Seraph – “Серебряный серафим. А при виде 100ЕХ так и вертится на языке “Серебряное божество” несмотря на то, что английское название напоминало бы фамилию президента компании Тони Готта… Но, естественно, каждый, кто разбирается в автомобилях Rolls-Royce, предположит, что грандиозный двухдверный кабриолет с изящной серебряной фигуркой Emily на капоте просто не имеет права называться как-то кроме как Corniche. Именно это имя родом из Франции на протяжении почти пятидесяти лет носили кабриолеты британской компании.

Однако в Rolls-Royce настояли на коротком функциональном названии машины.

И пусть ни для кого не является секретом, что это предвестник нового поколения Corniche модели 2007 года, прототип должен выполнить гораздо более важную миссию чем просто сложить представление о дизайне будущего серийного открытого автомобиля Rolls-Royce. И “сотня” в имени концепт-кара говорит о событии, которое стало формальным поводом для создания автомобиля. Это, разумеется, сто лет со дня основания прославившейся на весь мир компании Rolls-Royce, который поклонники марки отметили четвёртого мая. А аббревиатура «EX» — дань еще одной старой традиции компании: так именовали произведённые в нескольких экземплярах экспериментальные модели Rolls-Royce, которых на совместном с Bentley заводе в Крю в период с 1919 по 1957 годы было произведено довольно много. Нынешнему владельцу компании — немецкому концерну BMW — очень важно вернуть к жизни эту символическую аббревиатуру «EX» чтобы дать понять о продолжении поиска новых идей и ведения многообещающих разработок в глубинах британской марки. Поэтому при упоминании 100EX стараются избегать называть его концепт-каром, подразумевая, что ЕХ означает «экспериментальный». Ведь шоу-автомобиль для выставок – слишком легкомысленно для прототипа такого солидного производителя.

Разработан Rolls-Royce 100ЕХ на платформе алюминиевой пространственной конструкции, аналогичная имеется у лимузина Phantom. Но в ходе его разработке вся несущая структура была изменена — естественно, вручную. Автомобиль до последнего винтика собран опытными немецкими специалистами из ателье BMW Design в Мюнхене. Колесной базе Rolls-Royce 100EX не хватает 100 миллиметров до Phantom, общая длина прототипа меньше на 165 миллиметров, а высота кузова — на 71. Кабриолет выглидят более изящно и стремительно, хотя в его облике, как и в лимузине, лёгкости не прибавилось. Дизайном кабриолета, как и Phantom, занимался ведущий стилист компании — уроженец Белграда Марек Джорджевич. Формальным главой компании в сфере дизайна является Ян Кэмерон, но Марек занимается непосредственно творческим процессом — талантливо вырисовывает эти пафосные Rolls-Royce новой эпохи. Кабриолет восхитителен и сочетает в себе множество черт: он одновременно роскошный и по-спартански суровый, эпатажный и скромный, раскрепощённый и церемонный, современный и консервативный.

Rolls-Royce 100EXИсточником вдохновения дизайнеров для оформления автомобиля стали роскошные яхты. Мощная окантовка вокруг пассажирского кокпита 100ЕХ сделана из панелей тикового дерева. Их фактура и выделка аналогична известным яхтам Riva, в которых воплощено понятие dolce vita. Лишь немногие из самых богатых людей планеты могут спокойно жить без судна, построенного на верфи Riva. Кабриолеты Rolls-Royce Corniche всегда были чем-то вроде приложения к этим прекрасным яхтам, а теперь, к радости аристократов, они смогут и на земле и на воде наслаждаться единым стилем автомобиля и судна.

Критики, оценивавшие 100ЕХ, высоко оценили новую трактовку современного фирменного стиля передка автомобиля. Кабриолет выполнен в духе лимузина Phantom и тем не менее передняя его часть разительно отличается от передка лимузина. Узкие “смотрящие” исподлобья прямоугольные фары, слегка уменьшенная в размере более обтекаемая фальшрадиаторная решетка, которая держится уже не так прямо как на прежних творениях марки. Суровый облик Rolls-Royce не претерпел серьёзных изменений, но некоторые намёки на кокетство в нём появилась. Прекрасно в автомобиле смотрятся огромные двери типа coach-doors, которые распахиваются против хода. Такая непростая для сертификации схема уже становится большим шагом Rolls-Royce вперёд под руководством BMW.

На лимузине установка задней coach-doors потребовала установку мощной задней стойки, заимствование такой смелой конструкции на автомобиле без крыши потребовало дополнительных инженерных расчетов. Большой силы для открытия или закрытия дверей не требуется: одним нажатием клавиши электропривод выполняет всю работу вместо человека. Чтобы кузов автомобиля был достаточно прочен, конструкторам пришлось усилить его днище. Поэтому для компенсации тяжёлого дна наружные панели Rolls-Royce 100EX изготовлены из композитных материалов в отличие от алюминия, использованного в Phantom. Поэтому нет большой разницы в весе между кабриолетом и лимузином Rolls-Royce: 100ЕХ укладывается в 2700 килограммов. Это довольно небольшой показатель как для почти шестиметрового автомобиля. Габариты концепт-кара 5669х1990х1561 миллиметров, колёсная база 3470 миллиметров. Сами разработчики не считают его большим, так – “в меру выдержанным”, однако машина кажется гигантской: чтобы просто обойти его вокруг придётся затратить намного больше времени чем на обычную легковушку, а подоконная линия установлена даже выше чем у лимузина.

100ex3Экстраординарный Rolls-Royce 100ЕХ дал возможность инженерам из BMW, как и их британским коллегам, воплотить давнишнюю мечту. В модельном ряду Rolls-Royce ещё не было автомобиля с двигателем V16. В компании яростно отрицают предположение о создании автомобиля с таким двигателем в пику Maybach, это не более чем дань Генри Ройсу, мечтой которого был собственный V16. К сожалению, по определённым экономическим обстоятельствам ему пришлось довольствоваться V12. Теперь же более мощный двигатель определённо прибавит престижа возрождающемуся бренду. Нельзя не признать, что с позиций экономии и достаточности не только с установленным V12 объёмом 6,75 литра, но даже и с обычным V8 прекрасные динамические характеристики британским лимузину и кабриолету обеспечены. Но загвоздка в том, что V12, которым оснащается ныне Phantom, — это двигатель BMW, пусть и в некоторой степени переработанный. Грубо говоря – это мотор BMW 760, для истинных ценителей такая фраза при упоминании Rolls-Royce звучит как грубое оскорбление. По этой причине передовому подразделению M-Motorsport было поручено сконструировать и построить этот необычный 64-клапанный V16 — агрегат, который предназначается только для аристократичного британского автомобиля. Так что Rolls-Royce 100EX не будет отмечен немецкими двигателями.

В основу V16 положено строение все того же серийного V12, который компьютерными системами был доработан до 16-клапанного. Рабочий объем двигателя составляет девять литров! Интересно было бы узнать у англичан мощность и тягу… Однако, те отвечают отказом — возрождаясь, не стоит забывать о традициях, а одной из них было хранение в тайне мощности и крутящего момента нового собственного двигателя. Немецких инженеров из M-Motorsport просто распирало от гордости за свой агрегат, так что они незаметно для британцев сообщили: двигатель Rolls-Royce 100EX отрегулирован на мощность ровно 600 лошадиных сил, а крутящий момент составляет 800 Нм. Такой крупный агрегат мог бы иметь характеристики и получше, но моторы Rolls-Royce и не должны быть слишком мощными. В духе философии M-Motorsport двигатель выполнен атмосферным, без турбонаддува.

И, естественно, поскольку речь идет о модели таких убеждённых реалистов как баварцы, этот двигатель не просто изящный макет, а ведь многие производители грешат установкой на свои автомобили двигателей, достигающих заявленных показателей лишь в теории. Нет, этот V16 готов к работе, более того, над несколькими двигателями в поте лица работают инженеры из M-Motorsport, стремясь максимально их улучшить. Кстати, именно они рассказали, что V16 разработан специально для Phantom, а именно для его перспективной длиннобазной модификации, а будущему кабриолету Corniche, вероятно, хватит и V12.

В качестве ответного хода один из наиболее опасных конкурентов Rolls-Royce также британская компания Bentley приняла решение об оснащении своей роскошного длиннобазного варианта Arnage Limousine шестнадцатицилиндровым двигателем.

Это будет восьмилитровый W16 от Volkswagen, премьера которого на Bugatti Veyron с завидным постоянством переносится. На флагмане Bentley этот мотор будет в версии без наддува, мощность, как и Кстати, в M-Motorsport были идеи о создании сразу V20. Такой агрегат получился бы в результате стыковки двух новейших серийных V10, что дало бы 10 литров рабочего объёма и тысячу лошадиных сил. Это было бы намного более эффективно и дёшево доводки V12. Да и конкурентам было бы сложнее создать аналогичный двигатель.

Аналогии с морской тематикой экстерьера находят продолжение и в салоне 100ЕХ. Порог расположен очень высоко и, чтобы облегчить процесс посадки и сделать его более удобным, был бы не лишним небольшой выдвижной трап. Но это неудобство полностью компенсируется потрясающе высокой посадкой. К этому и стремились конструкторы кабриолета: водитель Rolls-Royce должен сидеть выше всех. По плавности старта автомобиль ничем не уступает отходящему от причала кораблю: пневмоподвеска поддерживает строго горизонтальное положение массивного кузова.

Rolls-Royce 100EXНеторопливое движение автомобиля при опущенной крыше сопровождается только негромким посапыванием пневмоэлеметов шасси. Проезд «лежачего полицейского» или глубокой ямы не доставляет никаких неудобств: энергоемкость активной пневмоподвески такова, что препятствие на дороге высотой или глубиной до 9 сантиметров машина преодолевает неощутимо для пассажиров, находящихся в салоне. В отличие от его качающихся на трассе вдохновителей, 100ЕХ «волны» не волнуют, «качку» шасси в корне уничтожает. Rolls-Royce движется на своих 21-дюймовых колесах с непоколебимостью, достойной кита. Как и следовало ожидать, звук работающего двигателя не похож на обычный: низкий утробный рёв из-под капота больше ассоциируется с газовыми турбинами.

Пожалуй, следует отдать автомобилю должное: Rolls-Royce 100EX не концепт-кар, а готовый рабочий прототип для улучшения серийного кабриолета Corniche, а роскошный респектабельный дизайн позволит ему выезжать в свет. Конечно, у варианта, который будет запущен на конвейер, капот и рамка лобового стекла будут изготавливаться уже не вручную, а методом штамповки, да и с доводкой деревянных панелей при испытаниях безопасности придется несладко. Однако внешность концепт-кара почти полностью соответствует Corniche XXI столетия. Как и заведено, при покупке кабриолета Rolls-Royce придётся заплатить намного больше лимузина. Если заводская стоимость Phantom составляет 325 тысяч евро, то Corniche потянет примерно на полмиллиона и это значит, что на российском рынке его цена будет на уровне 750 тысяч евро. А обратиться теперь можно к российскому представителю легендарной британской марки — Rolls-Royce Motor Cars Moscow.

Источник: infocar.com.ua
Читать далее…



В конце этого года Rolls-Royce Ghost должен появиться в продаже!

Rolls-Royce GhostВпервые без какой-либо маскировки и камуфляжа был замечен прототип серийного Rolls-Royce Ghost. Судя по наблюдениям, сделанным журналистами, отличий от концепта 200EX, который был показан на Женевском автошоу практически нет.

В принципе, прототип Rolls-Royce Ghost отличает от концепта лишь другие диски и отсутствие задних видимых выхлопных труб. Папарацци удалось “щелкнуть” даже интерьер прототипа Ghost: внутренний дизайн авто не изменился, лишь отделка рулевого колеса была заменена вместо хрома на черный матовый пластик. Автомобиль Rolls-Royce Ghost, также часто называемый baby-Rolls, действительно невелик – всего 5,4 метра в длину, однако под капотом этого “малыша” скрывается турбинированный мотор V12 мощностью 507 л.с.

Мировая презентация серийной версии Rolls-Royce Ghost состоится на Франкфуртском автошоу в сентябре этого года, а вот в продажу baby-Rolls поступ ближе к концу 2009 года.

Фотографии к новости:

Спонсоры поста: гостиница Англетер




разное